Ponte Laguna Garzón

A Ponte Laguna Garzon, inaugurada em dezembro de 2015, une os estados de Rocha e Maldonado, ao sul da Laguna Garzon, próximo a sua desembocadura no Oceano Atlântico. É uma maravilha arquitetônica conciliadora e totalmente inovadora no Uruguai. Sua forma de anel sustentada por uma série de colunas permite o livre fluxo das mudanças da laguna, além do uso de embarcações, um elemento típico do lugar. Um projeto de Rafael Viñoli, famoso arquiteto uruguaio reconhecido por numerosas obras internacionais e pelo desenho do novo aeroporto de Carrasco, em Montevideo, capital do Uruguai. 

Vista aerea del Puente Laguna Garzón

Possui passarelas de pedestres para o avistamento paisagístico, tem 830 metros de varandas externas e internas em aço galvanizado que vai desde uma a outra cabeceira da ponte. 

Como chegar a Ponte Laguna Garzon? 

Desde a cidade de Rocha, capital do estado, siga pela rota 9 em direção ao sudeste (rumo a Montevideo) por aproximadamente 20 km,  depois dirija 12 km pelo caminho que o levará até a rota 10. Uma vez aí, entre à direita e dirija até a Ponte Laguna Garzon. 

Um pouco de história 

Desde 1976 a Laguna Garzon forma parte da Reserva de Biosfera denominada Bañados del Este e desde 1977 do Parque Nacional Lacustre e Área Protegida de Uso Múltiple de la Laguna de José Ignacio, Garzón y Rocha. Desde novembro de 2014 se integrou ao Sistema Nacional deÁreas Protegidas (SNAP).

Em 1950 existiu interesse do Ministério de Transporte para construir uma ponte na lagoa, e por tal motivo, começou a realizá-la na década de 60, uma obra que tinha como objetivo dar continuidade a rota 10, unindo Rocha e Maldonado. Sem dúvidas, sua construção gerou controvérsias ficando inconclusa com um esqueleto que foi removido em 2014. 

Desde 1995 até 21 de dezembro de 2015, a travessia da lagoa era realizada mediante uma balsa instalada pela Direção Nacional de Hidrografia. 

A discussão da construção de uma ponte no lugar ressurgiu em várias oportunidades já que era visto como um motor para o desenvolvimento turístico, sobretudo para o estado de Rocha. Foi necessário encontrar um projeto com uma visão que conformasse a todos e que contemplasse o entorno e se integrasse ao mesmo. 

Graças a vontade e articulação público-privada entre o Governo Nacional e os Governos estatais de Rocha e Maldonado junto com o apoio do empresário argentino Eduardo Constantini, a obra foi concretizada. 

O futuro

Esta obra representa um feito para o país, já que é um projeto que foi adiado durante 50 anos. Desde o ponto de vista imobiliário, aumentará o investimento em novos desenvolvimentos ao leste da Laguna Garzon até Rocha, dinamizando toda a área. 

Desde o ponto de vista turístico, gerará integração e desenvolvimento sustentável já que a ponte Laguna Garzon simboliza a visão estratégica que tem a Intendencia Departamental de Rocha para seu estado. 

Um lugar altamente simbólico de união, um projeto longamente ansiado e que hoje une as duas margens, de Rocha e Maldonado. Hoje a ponte é uma realidade.



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